نظام تقطيع نفايات النفايات البلدية الصلبة في تايوان ونظام تجفيف حبيبات الوقود
المواد الخام | المادة النهائية |
![]() | ![]() |
سعة | 1000 كجم/ساعة
|
الرطوبة النهائية | حوالي 3% |
نظام الآلة | نظام التقطيع + مجفف تحبيب قضبان الوقود 1000 كجم/ساعة |
استهلاك الطاقة | حوالي 170 كيلو وات
|
كيفية العمل
>>مجفف تحبيب قضبان الوقود --- يعتمد تصميم LIANDA على مبدأ البثق اللولبي والتجفيف. يُشغّل المحرك المُخفِّض، ويُحفِّز عزم الدوران العالي للمُخفِّض الدوران الحلزوني، ويُضغط البلاستيك اللين بالبرغي أثناء عملية الدفع. بعد ذلك، يُزال الماء ويُصبح التجفيف ممكنًا.
>>مجفف تحبيبات الوقود قادر على إزالة ما يقرب من 98% من الماء من النفايات الرطبة بكفاءة. الجزء المغطى بالذرة عبارة عن برغي محاط بشبكة ترشيح، مما يدفع المادة للأمام بقوة ضغط وعصر قوية، مما يُسرّع ترشيح الماء.
>>نظام التسخين: يعمل أحدهما بقوة احتكاك ذاتية، والآخر بتسخين كهربائي مساعد. يقوم نظام التسخين بتشكيل الفيلم المغسول جزئيًا، ثم يُخرجه من القالب. توجد شفرات التحبيب بجانب القالب، حيث تُقطع الفيلم شبه المُتبلِّد بواسطة شفرات التحبيب السريع. أخيرًا، تُبرَّد الكريات المقطوعة بالهواء، ثم تُنقل إلى صومعة الإعصار.
>>يتكون البرميل اللولبي من أسطوانة تغذية المواد، وبرميل ضغط، وبرميل مُلَيَّن. بعد التغذية والضغط، يُلَيَّن الفيلم ويُقَطَّع إلى جزيئات بواسطة آلة التكوير المُركَّبة بجانب القالب.

وقت النشر: ٢٥ فبراير ٢٠٢٢