Uutiset

Dokumenttielokuvan "Muoviimperiumi" kohtauksessa Kiinassa on valtavasti muovijätettä, ja toisaalta kiinalaiset liikemiehet tuovat jatkuvasti muovijätettä maahan. Miksi muovijätettä tuodaan ulkomailta? Miksi Kiinassa usein näkemäänsä "valkoista roskaa" ei kierrätetä? Onko muovijätteen tuonti todella niin pelottavaa? Seuraavaksi analysoidaan ja vastataan kysymykseen. Muovirakeistin

Muovijätteellä tarkoitetaan muovintuotantoprosessissa ylijääneitä materiaaleja ja kierrätyksen jälkeen murskattuja muovijätemateriaaleja. Monia käytettyjä muovituotteita, kuten sähkömekaanisia koteloita, muovipulloja, CD-levyjä, muovitynnyreitä ja -laatikoita, voidaan edelleen käyttää raaka-aineena muovintuotannossa ja -jalostuksessa desinfioinnin, puhdistuksen, murskauksen ja uudelleenrakeistuksen jälkeen. Joidenkin muovijätteiden suorituskykyparametrit ovat jopa parempia kuin yleisten korroosionestopinnoitteiden.

1. Kierrätys, on olemassa paljon yleisesti käytettyjä (muovirakeistus)
Kierrätyksen jälkeen muovijätteestä voidaan tehdä monia muita esineitä, kuten muovipusseja, muovitynnyreitä ja muita päivittäisiä muovituotteita. Tarvitsee muuttaa vain joitakin alkuperäisen muovin ominaisuuksia ja jopa uuden muovin käyttöä, mikä ei liity ainoastaan ​​muovin korkeaan ekologiseen arvoon, vaan myös muovin tuotantoon ja turvallisuuteen alkuperäisen metalliseoksen ominaisuuksien mukaisesti.

2. Kiina vaatii ja tarvitsee, mutta ei tarpeeksi
Maailman muovintuottaja- ja kuluttajamaana Kiina on vuodesta 2010 lähtien tuottanut ja valmistanut neljänneksen maailman muovista, ja sen kulutus on kolmannes maailman kokonaistuotannosta. Jopa vuonna 2014, kun muoviteollisuuden kehitys vähitellen hidastui, Kiinan muovituotteiden tuotanto oli 7,388 miljoonaa tonnia, kun taas Kiinan kulutus nousi 9,325 miljoonaan tonniin, mikä on 22 % ja 16 % enemmän kuin vuonna 2010.
Valtava kysyntä tekee muoviraaka-aineista välttämättömiä tuotteita, joilla on valtava liiketoiminnan mittakaava. Sen tuotanto ja valmistus tulevat muovijätteiden kierrätyksestä, tuotannosta ja käsittelystä. Kauppaministeriön julkaiseman Kiinan uusiutuvan energian ja elektroniikkatuotteiden kierrätysteollisuuden analyysiraportin mukaan vuonna 2014 kierrätetyn muovijätteen määrä oli maan suurin, mutta vain 20 miljoonaa tonnia, mikä on 22 % alkuperäisestä kulutuksesta.
Ulkomailta tuodun muovijätteen hinta ei ole ainoastaan ​​alhaisempi kuin tuodun muoviraaka-aineen hinta, vaan avainasemassa on myös se, että monet muovijätteet säilyttävät erittäin hyvät tuotanto- ja jalostusominaisuudet sekä orgaanisen kemiallisen indeksin arvot ratkaisun jälkeen. Lisäksi tuontiverot ja kuljetuskustannukset ovat alhaiset, joten Kiinan tuotanto- ja jalostusmarkkinoilla on tiettyä voittoa. Samaan aikaan kierrätysmuoveilla on myös suuri kysyntä Kiinassa. Siksi korroosionestopinnoitteiden hinnan noustessa yhä useammat yritykset tuovat maahan muovijätteitä kustannusten hallitsemiseksi.

Miksi Kiinassa usein näkemäänsä "valkoista roskaa" ei kierrätetä?
Jätemuovit ovat eräänlainen resurssi, mutta vain puhdistettua jätemuovia voidaan käyttää uudelleen useita kertoja tai käyttää uudelleen rakeistukseen, jalostukseen, maalinvalmistukseen, rakennusmateriaalien viimeistelyyn jne. Tässä vaiheessa, vaikka jätemuovilla on jo useita pääkäyttötarkoituksia, sen kierrätys-, seulonta- ja liuotustekniikka ei ole kovin tehokas. Jätemuovin toissijainen kierrätys on erittäin aikaa vievää ja kallista, ja tuotettujen ja käsiteltyjen raaka-aineiden laatu on myös erittäin vaikeaa.
Siksi erinomaisten tuotantolaitteiden ja kattavan hyödyntämisteknologian tutkimus ja kehitys muovijätteen uudelleenkäytön edistämiseksi vaarattoman käsittelyn ja järkevän hyödyntämisen saavuttamiseksi ovat teknistä apua ilmansaasteiden vähentämiseksi; Jätteiden luokittelua, kierrätystä ja hyödyntämistä koskevien sääntöjen ja määräysten laatiminen ja täytäntöönpano on perusedellytys "valkoisen jätteen" järkevälle kunnostukselle.

3. Käytä ulkoisia energialähteitä energian säästämiseksi
Jätemuovien tuonti sekä jätemuovien kierrätys ja rakeistus voivat paitsi vähentää muoviraaka-aineiden tarjonnan ja kysynnän välistä ristiriitaa, myös säästää paljon Kiinan tuontiöljyn valuuttakaupoissa. Muovien raaka-aine on raakaöljy, ja Kiinan hiilivarat ovat suhteellisen rajalliset. Jätemuovien tuonti voi lievittää Kiinan resurssipulaa.
Esimerkiksi kokispullot ja muoviset Aquarius-pullot, jotka voidaan helposti hävittää, ovat erittäin suuri mineraalivara, jos ne kierrätetään ja keskitetään. Tonnista muovijätettä voidaan tuottaa 600 kg ajoneuvobensiiniä ja -dieselmoottoria, mikä säästää resursseja merkittävästi.
Ekologisten resurssien kasvavan pulan ja raaka-aineiden hintojen jatkuvan nousun myötä teollisuustuottajat ja -toimijat ovat yhä enemmän huolissaan uusioraaka-aineiden tuotannosta ja valmistuksesta. Kierrätysmuovien käyttö tuotannossa ja valmistuksessa voi parantaa kohtuullisesti teollisuustuottajien ja -toimijoiden kilpailukykyä sekä taloudellisen kehityksen että ympäristönsuojelun näkökulmasta. Verrattuna uusiin muoveihin, kierrätysmuovien käyttö raaka-aineena tuotannossa ja valmistuksessa voi vähentää energiankulutusta 80–90 prosenttia.